انتخاب تایر مناسب برای زمینهای ناهموار، کنترل وسیله نقلیه را در شرایط بحرانی تضمین میکند. برای رانندگانی که به دنبال کشش مناسب در مسیرهای شنی، گلی و سنگلاخی هستند، خرید لاستیک یاسا 130/80-18 سافت یک انتخاب فنی و مهندسیشده به شمار میرود. این تایر یاسا عقب با بهرهگیری از کامپاند نرم (Soft Compound)، ارتعاشات ناشی از موانع را دفع کرده و اتصال پیوستهای میان چرخ و بستر مسیر ایجاد میکند.
بررسی ساختار و الگوی آج گل سافت
فاصلهگذاری بلوکهای آج در این محصول بهگونهای محاسبه شده که گلولای میان شیارها گیر نکند. خودپاکشوندگی سریع آج، پایداری موتور را در شیبهای لغزنده حفظ میکند. دیوارههای تایر مقاومت ساختاری مناسبی در برابر ضربات ناگهانی دارند و از تغییر شکل تایر تحت فشارهای متناوب جلوگیری مینمایند.
ترکیب شیمیایی لاستیک انعطافپذیری لازم را در دماهای مختلف حفظ میکند. این ویژگی چسبندگی چرخ عقب را هنگام شتابگیری و ترمزگیریهای شدید بهبود میبخشد.
جدول مشخصات فنی تایر یاسا 130/80-18
| مشخصه فنی | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| برند سازنده | ایران یاسا (Iran Yasa) |
| سایز تایر | 130/80-18 |
| موقعیت نصب | چرخ عقب |
| نوع ساختار داخلی | تیوبتایپ (TT – نیازمند تیوب) |
| نوع گل (Pattern) | سافت / آفرودی عمیق (Soft Compound) |
| کاربری | تریل، اندورو، کراس کانتری، دوال اسپرت |
| قطر رینگ سازگار | 18 اینچ |
سازگاری و کاربرد در موتورسیکلتها
سایز 130/80-18 استاندارد محور عقب در طیف وسیعی از موتورسیکلتهای تریل و دومنظوره بازار ایران نظیر روان 200، فلات 250، کیتیام و هندا CRF به شمار میرود. تناسب پهنای 130 میلیمتری تایر با فاق 80 درصد، تعادل بینقصی میان هدایتپذیری و کشش سطحی فراهم میسازد.
ارزش خرید و مقایسه اقتصادی
توسعه قطعات و لاستیکهای آفرودی نیازمند ترکیب فرمولاسیون دقیق با استحکام مکانیکی بالاست. بررسی دقیق قیمت لاستیک نشان میدهد که تایرهای بومیسازیشده ایران یاسا از نظر دوام و هماهنگی با اقلیم ایران، راندمان قابل رقابتی در برابر نمونههای وارداتی گرانقیمت دارند. این محصول بدون تحمیل هزینههای گزاف، نیازهای موتورسواری ورزشی و بیراههنوردی را پوشش میدهد.


















نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.